現階段,全世界大概有10%的原鋁和85%上下的再造鋁用以生產(chǎn)制造鋁合金鑄件。二零一零年全球的鋁及鋁合金鑄造商品已達2200萬(wàn)噸級,在其中壓鑄件占60%之上,低壓鑄件和砂模鑄造件各占20%上下,增長(cháng)率為10%上下。在我國的鋁合金鑄造產(chǎn)品產(chǎn)量已達280萬(wàn)噸級,在其中壓鑄件占55%之上,低壓鑄造產(chǎn)品產(chǎn)量占25%上下,砂模鑄造產(chǎn)品產(chǎn)量20%上下,別的鍛造產(chǎn)品產(chǎn)量3%上下,增長(cháng)率均達15%之上。

鋁合金鑄件和壓鑄件關(guān)鍵用以汽車(chē)、摩托車(chē)等道路運輸專(zhuān)用工具,次之是電子器件、家用電器、家用電器和小五金,近些年,在航空航天、機械設備制造等領(lǐng)域也剛開(kāi)始廣泛運用?，F階段,全球汽車(chē)總產(chǎn)量為7000萬(wàn)輛上下,汽車(chē)擁有量為8億輛。而在我國二零一零年汽車(chē)生產(chǎn)量已提升1800萬(wàn)臺,汽車(chē)擁有量已超出八千萬(wàn)輛。每臺汽車(chē)均值用鋁量工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展地域為200Kg,無(wú)上已做到380Kg(小汽車(chē)),在我國已經(jīng)向150Kg邁入。假如按鋁合金鑄件和壓鑄件占汽車(chē)用鋁量的75%測算,那麼汽車(chē)用鋁合金鑄造商品的總數是十分豐厚的,可以說(shuō)汽車(chē)的發(fā)展趨勢是鋁合金鑄造商品的真實(shí)拉動(dòng)力。伴隨著(zhù)汽車(chē)、摩托車(chē)等智能化代步工具的髙速發(fā)展趨勢,鋁合金鑄造商品存有著(zhù)非常大的室內空間。因而,這幾十年來(lái),鋁合金鑄造原材料重點(diǎn)圍繞汽車(chē)、摩托車(chē)等當代道路運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規定,新產(chǎn)品研發(fā)具備高強度、高韌、超耐磨、低漲縮、可電焊焊接、可金屬表面處理、耐腐蝕、緩解疲勞、流通性好的鍛造和鋁壓鑄用鋁合金型材以考慮汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機、活塞桿、氣缸和輪毅以及他主要用途的要求。

近些年,伴隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的髙速不斷發(fā)展趨勢,尤其是當代交通業(yè)、航天航空和機電工程工業(yè)生產(chǎn)的髙速發(fā)展趨勢,不但對鋁合金鑄件的總數暴增,并且對其品質(zhì)規定也愈來(lái)愈高。如汽車(chē)和摩托車(chē)輪毅已大部分應用鋁金屬材料,現階段全球年需鋁合金型材車(chē)轱轆毅三億只之上,在我國已完工15000萬(wàn)個(gè)/年的生產(chǎn)能力。鋁合金型材車(chē)子已從摩托車(chē)向小汽車(chē)、中大型車(chē)、重型汽車(chē)逐步推廣,因而,對鍛造和壓鑄鋁合金的成份、特性也擁有高些的規定。